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作者/初号机
根据“电影票房”微博的粗估数据,截至4月13日00:01分,《速度与激情7》在上映整整24小时之后已获票房3.91亿,这两项数字不仅分别超越去年上映的影史票房冠军《变形金刚4》的相关纪录,而且也使大盘刷新了单日票房新高,并与此同时打破了包括上述纪录的共计7项影史纪录。
《速度与激情7》的中国票房能在星期天炸裂,可谓是占尽了天时地利人和。笔者将从上映时机、大众关注度、品牌铺垫等多个方面详细解读。
就在《速度与激情7》(以下简称《速7》)中国午夜场首映开始的前两个小时,北京鸟巢隧道里发生两辆超跑撞车事故,其惨烈程度直追《速度与激情》片场照,并在第二天上了多家媒体社会新闻焦点图。如果这不是《速7》宣传方“以身试法”想出一个冒险的宣传战术,那《速7》还真的在中国占尽了天时地利人和。
2015年4月12日成了中国电影市场历史性的一天,因为在这一天,中国只有一部电影上映。这部电影先是放了一万场午夜场,拿下5000万人民币票房,接着在首日排片高达62.78%的情况下,首日票房夺得3.9亿人民币,秒破《变形金刚4》去年在中国创下的各项记录,而排在第二位的《战狼》只有区区1800万人民币票房。就连冯小刚都在这一天的导演协会表彰大会上叹气:“中国电影要顶住啊!”耳朵嗡嗡作响,眼睛还有些湿润,2015年第一只西洋巨鳄就是《速7》,它让中国电影市场一夜间重回垄断时代。这些轰鸣的数字到底是偶然还是早有预谋,恐怕要由近及远说。
首先必须认识到,《速7》首日票房超越《变形金刚4》(以下简称《变4》)是有很多前提的,最“偷梁换柱”的是,前者其实是在周日上映,后者却是在周五,也就是说,《变4》几乎是把白天一整天的时间都“拱手相让”出去。而《速7》在周日上映的结果是,把周五晚上和周六白天来影院却没有买到票的观众,全部积累在周日爆发,要知道,大部分观众对“好莱坞最新大片《速度与激情7》周末全国上映”这句广告词的理解是,周五晚上我就能看到它了。而事实上,《速7》因未透露的原因,安排在周日上映,这不符合引进大片的市场运作规律,却意外地造成从电影午夜场就开始井喷的巨大诱因。午夜零点场不够,再开一个两点半场,一句“先去速7,再去速8”流传了一整夜,到了这个时刻,网友接替了片方,成为当晚最佳推销员。
《速度与激情7》在午夜场爆棚之前,其实就能从它的大众关注度上看到端倪。“速度与激情”这五个字的百度指数在映前一周里整体同比上升743%,移动端的增长差一点就突破1000%,而“保罗沃克”四个字的同比增长更是在所有媒介中轻松突破1000%,以至于准确数字完全无法显示。搜索指数爆表的原因很多,一是《速7》晚于北美9天上映,这9天中,《速7》在北美乃至世界63个国家和地区横扫5亿美元票房(目前全球累计票房已突破8亿美金),尤其首周末的全球吸金速度几乎追平了《复仇者联盟》,随之而来的正面口碑也为电影的品质添砖加瓦,这些新闻都占领过内地各大门户网站周一版面上的显著位置(相比去年《变4》是中美同天上映,不存在票房蝴蝶效应的可能)。更具“病毒性”传播效应的恰恰是保罗-沃克纪念MV、电影片尾曲《See You Again》,它的百度指数同比增长双双爆表,直接促成了保罗沃克的搜索量的疯涨,中国观众向来抵不过情感催眠,由于保罗-沃克良好的艺人品德(包括他的慈善事业、他与女儿亲密的关系以及罕见桃色绯闻八卦),还有他在《速7》电影中唯一的“美男”形象,都促使很多观众在他离世后才成为他的粉丝,在保罗去世后,他的两个弟弟补拍以及用电脑特效制作一个“duang版保罗沃克”都成为大众话题。当然了,电影宣传最重要的就是看能不能有主创来华提升热度,3月26日,包括主角范-迪塞尔、女主角米歇尔-罗德里格兹和头号反派杰森-斯坦森在内的三位本集核心演员集体降临北京,成为今年开年以来好莱坞团队在中国宣传的最大手笔,在发布会上,《速8》(真的是电影,不是酒店)将在中国拍摄的消息也拉拢极高的关注度,从《速7》片头中影公司Logo的出现我们能猜到“中美合拍”绝非戏言。三位大牌不是开个发布会就走人,之后,他们还接受了全国几十家媒体的专访,上了多家电视节目,在“朋友圈”砸下广告,而这些内容的输出时间都集中在电影上映的前一周,在当时媒体集中关注《战狼》的同时,《速7》的出现频率一直潜伏在全媒体介质上。
再往久远里说,《速7》有着前六集长达14年的品牌铺垫,虽然前三集没有在中国上映过,但是《速度与激情1》问世的2001年,正是DVD机开始在全中国普及的一年,它恰恰成了不少盗版碟店卖家的发家垫脚石,很多大商场在售卖DVD机时都会拿它试碟,并且直接跳到最后一个章节——范-迪塞尔与保罗-沃克并排驾车穿越铁轨的画面。2009年4月15日,《速度与激情4》成为该系列里第一次引进至内地的一部电影,由于当时一部德国喜剧动作片《速度与激情之A2狂飙》抢先占用了这个名字,《速4》被迫以《赛车风云》为译名上映,票房4000万波澜不惊,待到两年后《速5》名正言顺地上映,票房已飙至2.56亿,紧接着是2013年《速6》的4.14亿票房,完成了《速7》漫长的品牌酝酿。现在随便问一个会看电影的普通观众,一听这个片名,即便认识模糊的,也都知道这是一部赛车电影,而不是什么拳击、长跑电影。值得一提的是,因为这套系列电影起源于盗版文化,所以它完全不存在一线城市、二三线城市、四五六线城市之间的审美隔阂,《狼图腾》一线卖得比四五六线好,《战狼》四五六线卖得比一线好,这种挑食的现象,没发生在《速7》身上。
《速7》能够炸裂礼拜天,还有很多隐性原因,比方说这十年来汽车在中国的销售与知识普及、车迷的增长;电影中亚洲元素、亚裔面孔较多,“伪归属感”较强;《速7》中引入泰国动作明星托尼-贾,增强了男性观众的注意力……但归根结底,是中国观众已经有段日子没有看到传统硬派动作电影了,在《速7》的各类营销当中,电影里的惊险动作镜头就想名片一样,让观众觉得我的票钱可以允许在这部电影上糟践——说糟践,是因为,我们身处这个垄断市场中,没有选择可言。
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